43 dni
20H 49M 51S

KWR KALENDARZ

czerwiec »

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

NEWS
25.03.19
- KWR Sailnews
« POWRÓT

Sprzedam jacht morski Eygthene 24 - idealny do małej turystyki i do regat


Sprzedam balastowy jacht morski 

Turystyczno - regatowy jacht morski typu Eygthene 24

Zdobywca Pucharu Poloneza 2015 i Mistrz Polski Żeglarzy Samotników ORC 2016, wielokrotny Mistrz Polski ORC 2017, Vice Mistrz Polski ORC Samotników 2017, zwycięzca wielu regat

Cena 39000 do negocjacji (+ 23% Vat)

Eygthene 24 to jacht idealny do małej turystyki morskiej, zatokowej i na wodach śródlądowych, oraz do regat.

W ciągu ostatnich 4 lat wymieniona została duża część wyposażenia na nowe, zoptymalizowano jacht do regat w formułach przeliczeniowych: ORC, KWR (zwycięzca i uczestnik wielu regat.

Jacht przystosowany jest do żeglugi samotnej, dzielność morska połączona z szybkością i doskonałą zwrotnością, oraz łatwością obsługi Polecam zarówno dla osób początkujących jak i dla żeglarzy zaawansowanych, polecam dla turystów jak i regatowców

Jacht posiada wygodne turystyczne wnętrze

Parametry jachtu:

Typ Eygthene 24

Rok produkcji 1979 - Master Marine Guernsey

Długość 7,3 m

Szerokość 2,95 m

Zanurzenie 1,45 m

Waga 2.350 kg

Płetwa balastowa ok 1000 kg

Wys. wnętrza 1,64 m

4 koje

Ożaglowanie - powierzchnie orientacyjne):

Grot I Narwal 12 m/kw (2015) - stan bardzo dobry

Genua I: Sail Service 21 m/kw (2013) - dacron - stan dobry

Pokrowiec na Grota Narwal (2015)

Spinaker I: Narwal 37 m/kw (2015) - stan dobry

Możliwość dokupienia żagli jako opcja:

Genua II: Narwal 18 m/kw (2015) - stan bardzo dobry

Fok 104 % 14 m/kw (2016) - solidny dakron laminowany  - nowy stan idealny kilka razy używany

Fok sztormowy:  4 m/kw Sail Service - mało używany stan idealny

Spinaker II: Narwal 37 m/kw (2016) - stan bardzo dobry

Spinaker III: Narwal 29  m/kw (2016) - stan idealny

Grot Narwal (2019) - nowe

Genua Narwal (2019) - nowe

Takielunek:

Maszt aluminium - zmodyfikowany i wymienione fały w zakładzie takielarskim Marciniak (2015)

Olinowane stałe wymienione na nowe (2013)

Spinakerbom - aluminium

Fały żagli i szoty foka - dynema (3 fały nowe 2015)

Całe olinowanie ruchome sprowadzone do kokpitu

Regulacja wózków szotowych foka sprowadzona do kokpitu

Szyna talii grota z regulacjami

Napęd:

Wbudowany silnik Arona (Lombadini) Diesel 7,5 km wraz ze zbiornikiem Paliwa 20 l (remont kapitalny przeprowadził poprzedni właściciel (2012) - stan idealny

Śruba dwupłatowa składana, na wale

Przekładnia ślizgowa po kapitalnym remoncie (2017) - stan idealny

Instalacje:

Kuchenka dwupalnikowa spirytusowa

Zmodernizowana instalacja elektryczna (2015) + dodatkowy nowy panel z przełącznikami wodoodporny w kokpicie (2015)

Akumulator, możliwość dopięcia dodatkowego akumulatora

Separator - wyłącznik akumulatorów (2015)

3 szt. Światła pozycyjne Led aquasignal (rufowa nowa 2015, dziobowe 2017) + światło masztowe

Oświetlenie wewnętrzne (3 lampy led 2016)

Kilka gniazd zapalniczkowych wewnątrz jachtu

Panel solar na nadbudówce wraz ze sterownikiem (sterownik nowy 2015)

Podwójny zlew - (miękki przenośny zbiornik na wodę 2018)

Pompa wody czystej

Podłączenie zasilania zewnętrznego z ładowarką akumulatora

Elektronika:

Opcja do dokupienia + pilot do samosteru wifi nowy (2015) 

Log - echo

Kompas Plastimo wraz z podświetleniem (2015)

Opcjonalnie:

Autopilot EV Raymarine z wyświetlaczem (2015)

Wnętrze (bardzo funkcjonalne jak na jacht tej wielkości - duża szerokość):

Machoń + wypraski laminatowe

Zamykana kabina dziobowa

4 koje + siedzisko mesy (dwie w zamykanym forpiku + dwie pełnowymiarowe hundki)

Pianki materacy (2015)

Toaleta morska w forpiku - wymieniona rura ściekowa na nową (2017), nowa podstawa toalety wraz z pompą (2015), Deska toalety (2017)

2 małe szafy, schowki pod kojami, funkcjonalne szafki na burtach nad kambuzem i kojami

Stolik nawigacyjny + dodatkowy stolik mesowy

Inne:

Kabestany dwubiegowe samowybierające szotowe 2 szt Antal (2014)

Kabestany fałowe 2 szt Lewmar jedno biegowe

Stopery fałowe i knagi szczękowe

Składana owiewka materiałowa z oknami nad zejściówką

Maty antypoślizgowe na pokładzie i nadbudówce

Okna na nadbudówce i szybry zejściówki z poliwęglanu (2015)

Odnowiona podwodna część kadłuba, balastu i płetwy sterowej (2015)

Odnowione stójki i kosz rufowy, oraz okucie dziobowe sztagownika (2015), kosz dziobowy (2017)

Lina sztormrelingu dynema (2015)

Zamykana komora kotwiczna na pokładzie

Drabinka ze stali nierdzewnej na pawęży

Jacht posiada regatowe świadectwa pomiarowe: ORC Int., KWR, Yardstick, jest na listach współczynników bazowych NHC

Najważniejsze Sukcesy Regatowe Krzysztofa Krygiera na jachcie s/y Bluefin II  i na innych jachtach:

http://www.portalzeglarski.com/bluefin_sukcesy_regatowe.html

Więcej zdjęć i informacji na www.bluefin.pl

Zimowanie w Świnoujściu Marina OSIR

Jacht ubezpieczony (Casco i OC)

Opcjonalnie możliwość dokupienia przyczepy ciężarowej niezarejestrowanej na kołach do zimowania

Możliwość szkolenia i pomoc w dotrymowaniu jachtu

Kontakt:

bluefin@interia.pl 601233434

Wydanie jachtu najwcześniej od 20 sierpnia 2019

Bluefin II w Baltic Polonez Cup Race 2015

back

Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem

 

Skomentuj powyższy artykuł

  Aby dodać komentarz, zaloguj się
Zamknij okno [x]

REJESTRUJ

ZAPOMNIAŁEŚ HASŁA?

E-mail:

REDAKCJA SAILPORTAL.PL

bluefin"at"interia.pl

Telefon komórkowy:

+48 601 233 434

Formularz Kontaktowy



Imię i nazwisko
*  E-mail
*  Temat wiadomości
*  Treść wiadomości

* pola obowiązkowe
Aby wysłać formularz wpisz hasło z obrazka
obrazek






Zamknij okno [x]