NHC - KALENDARZ
grudzień »
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
OGŁOSZENIA
17.11.23 - Sprzedaż
Nowy sklep żeglarski Jachting.pl
Baltica 74
Sprzedam nowe liny żeglarskie: (59 zł)
Sprzedam nowe bloczki żeglarskie (59,99 zł)
Sprzedam kamizelki ratunkowe dla dorosłych i dla dzieci. (49 zł)
Piekna łódz mahoń kabinowa 6tka SPrzedam- rzemieślinicza robota!
16.06.23 - Sprzedaż
jacht żaglowy CARTER 30, dł.9 m zanurz. 1,5m, 36 m2 żagla
Torba żeglarska - Elo Pokrowce (50.00 zł)
Organizer Wielofunkcyjny - Elo Pokrowce (350.00 zł)
Torba Foil i inne - Elo Pokrowce (500.00 zł)
Pokrowiec Foil Phantom Skrzydło Przednie - Elo Pokrowce (120.00 zł)
Zestaw 3 pokrowców Foil Phantom - Elo Pokrowce (330.00 zł)
Pokrowiec Foil Phantom Skrzydło Przednie - Elo Pokrowce (120.00 zł)
Pokrowiec Foil Phantom Skrzydło Maszt - Elo Pokrowce (120.00 zł)
Royal Yachting Association (RYA) National Handicap for Cruisers (NHC)
Results Software Calculations
©2013, Polish translation by Andrzej Armiński
Poniżej przedstawiamy informacje dla członków komisji regatowych stanowiące przegląd obliczeń, które wykonuje uznane oprogramowanie, aby ustalić wyniki regat NHC i obliczyć wyróżniki przeliczeniowe jachtów, przeznaczone do stosowania w następnych wyścigach. Ten dokument może być również pomocny dla programistów, którzy chcą dołączyć moduł NHC do swojego oprogramowania. Jeśli jesteś programistą chcącym zaimplementować NHC, gorąco zachęcamy do skontaktowania się z działem technicznym RYA.
Komputerowe Obliczanie Wyników
Obliczanie wyników wyścigu
Uznane oprogramowanie oblicza wyniki wyścigu (w regatach klubowych lub otwartych) w
następujący sposób:
C = E * NHC#
gdzie:
C - czas korygowany, zaokrąglony do pełnych sekund
E - czas trasy z dokładnością do sekundy (gdy jacht ukończył wyścig)
NHC# - wyróżnik przeliczeniowy stosowany w danym wyścigu, wyrażony jako TCF - mnożnik czasu.
Przykład obliczeń pokazuje poniższa tabela
Jacht Czas trasy (E) Wyróżnik NHC Czas korygowany Pozycja Punkty
Boat 4 3448 0.964 3324 1 1
Boat 3 3548 0.939 3332 2 2
Boat 1 3527 0.966 3407 3 3
Boat 2 4610 0.819 3776 4 4
Boat 5 0 0.983 0 DNC 6
Dopasowanie wyróżników przeliczeniowych w cyklu regat klubowych
Dopasowanie wyróżników przeliczeniowych w cyklu regat klubowych przebiega według następujących zasad. Dla każdego wyścigu, który jachty ukończyły, jest obliczany wyróżnik sukcesu w taki sposób, że przy użyciu tego wyróżnika, po ponownym przeliczeniu wyników wyścigu, wszystkie jachty znalazły by się na pierwszym miejscu. Następnie, pewien procent wyróżnika sukcesu jest dodawany do obecnego wyróżnika jachtu. Tak skorygowany wyróżnik będzie użyty do obliczenia wyników następnego wyścigu. Jeśli jacht nie startował w danym wyścigu, korekta nie zostanie przeprowadzona i w następnym wyścigu do obliczenia wyników zostanie użyty stary wyróżnik.
Sposób obliczania wyróżnika sukcesu dla każdego jachtu, który ukończył wyścig:
Suma wyróżników przeliczeniowych używanych przez wszystkie jachty, podzielona przez sumę wag dopasowania dla wszystkich jachtów i pomnożona przez indywidualną wagę dopasowania dla danego jachtu.
Waga dopasowania dla każdego jachtu jest obliczana jako 100 podzielone przez czas trasy. Wzór wygląda następująco:
TCFr = (TCF / AS) * AS
gdzie:
TCFr - wyróżnik sukcesu
TCF - obecny wyróżnik
AS - waga dopasowania (100/E) E - czas trasy
Następnie dla każdego jachtu wyróżnik sukcesu jest porównywany z wyróżnikiem użytym w wyścigu, w celu ustalenia, czy jacht osiągnął czas poniżej czy powyżej swojego wyróżnika. Aby obliczyć wyróżnik, który będzie zastosowany w następnym wyścigu sumuje się pewien procent wyróżnika sukcesu i pewien procent obecnego wyróżnika jachtu. Wzór jest nieco inny w przypadku lepszych i gorszych osiągów:
Gdy jacht wypadł lepiej TCFn = (TCF * 0.7) + (TCFr * 0.3) Gdy jacht wypadł gorzej TCFn = (TCF * 0.85) + (TCFr * 0.15)
gdzie:
TCFn - wyróżnik do zastosowania w następnym wyścigu TCF - wyróżnik zastosowany w analizowanym wyścigu TCFr - wyróżnik sukcesu w analizowanym wyścigu
Przykład obliczeń, analiza wyścigu:
Jacht Czas trasy (E) TCF Waga AS TCFr
Boat 4 3448 0.964 0.02900232 0.997
Boat 3 3548 0.939 0.028184893 0.969
Boat 1 3527 0.966 0.028352708 0.975
Boat 2 4610 0.819 0.021691974 0.746
Boat 5 0 0.983 0 0
Suma: 3.688 0.107231895
Obliczenie wyróżników dla następnego wyścigu:
Jacht Czas trasy (E) TCF TCFr TCFn
Boat 4 3448 0.964 0.997 0.974
Boat 3 3548 0.939 0.969 0.948
Boat 1 3527 0.966 0.975 0.969
Boat 2 4610 0.819 0.746 0.808
Boat 5 0 0.983 0 0.983
W klubowym cyklu regat , gdy żaden jacht nie ukończy wyścigu, wyróżniki nie są zmieniane.
Na zakończenie regat klubowych względne wyróżniki dla grupy jachtów biorących udział w regatach będą dość dokładne, jednak są one przesunięte względem wy różni ków bazowy ch , czasami znacznie. Inny jacht przyłączający się do następnych regat cyklu i używający swojego wy różnika bazowego będzie pokrzywdzony lub faworyzowany. Aby temu zapobiec, wyróżniki wyznaczone dla każdego jachtu są przesuwane w kierunku jego wy różni ka bazowe g o . Wzór wygląda tak:
CN = (BN / EH) * EH
gdzie:
CN - przesunięty wyróżnik
BN - wyróżnik bazowy
EH - wyróżnik obliczony na zakończenie regat.
Przykład obliczeń przesunięcia wyróżników:
Jacht EH BN CN
Boat 1 0.966 0.821 0.906
Boat 2 0.819 0.770 0.768
Boat 3 0.939 0.890 0.881
Boat 4 0.964 0.922 0.904
Boat 5 0.983 0.977 0.922
Te przesunięte klubowe wyróżniki zostaną użyte w pierwszym wyścigu następnych regat cyklu klubowego.
Dopasowanie wyróżników przeliczeniowych w regatach otwartych
Dla każdego wyścigu wyróżnik sukcesu jest obliczany tak samo jak w cyklu klubowym.
Po każdym wyścigu pewien procent różnicy pomiędzy wyróżnikiem sukcesu a obecnym jest dodawany do obecnego wyróżnika jachtu. Tak skorygowany wyróżnik będzie użyty do obliczenia wyników następnego wyścigu. Ponieważ wszystkie jachty rozpoczynają od wyróżnika bazowego, a liczba wyścigów jest nieduża, wszystkie jacht po pierwszym wyścigu otrzymują stosunkowo dużą poprawkę, aby szybko osiągnąć prawidłowo skorygowany wyróżnik.
Wzór jest następujący:
TCFn = ((TCFr - TCF) * 0.6) + TCF
gdzie:
TCFn - wyróżnik do zastosowania w następnym wyścigu TCF - wyróżnik zastosowany w analizowanym wyścigu TCFr - wyróżnik sukcesu w analizowanym wyścigu
W drugim i następnych wyścigach poprawki zależą od osiągniętego wyniku względem obecnego
wyróżnika, podobnie jak w cyklu regat klubowych. Wzory są następujące: Gdy jacht wypadł lepiej TCFn = ((TCFr - TCF) * 0.6) + TCF
Gdy jacht wypadł gorzej TCFn = ((TCFr - TCF) * 0.5) + TCF
gdzie:
TCFn - wyróżnik do zastosowania w następnym wyścigu TCF - wyróżnik zastosowany w analizowanym wyścigu TCFr - wyróżnik sukcesu w analizowanym wyścigu
Oprócz tych analiz powtarzanych po każdym wyścigu, są narzucone ograniczenia na wielkość poprawki, aby wyróżniki nie oddaliły się zbytnio od wartości bazowych. Wyróżnik nigdy nie może być większy niż 110% ani mniejszy niż 90% wyróżnika bazowego.
W regatach otwartych, gdy jacht nie startował lub nie ukończył wyścigu, jego wyróżnik będzie również dopasowany przed następnym wyścigiem, aby nie odbiegał od skorygowanych wyróżników pozostałych jachtów. W celu obliczenia wyróżnika sukcesu takiemu jachtowi przypisuje się sztuczny czas trasy. Taki, aby odpowiadał średniemu czasowi korygowanemu trzech pierwszych jachtów, albo czasowi jachtu z medianą czasu korygowanego.
Jacht z medianą czasu korygowanego, to taki, który ma pozycję dokładnie w środku stawki. Na przykład, na 9 jachtów które ukończyło wyścig, jest to jacht na pozycji piątej. Przy parzystej liczbie jachtów, które ukończyły, przydzielony czas korygowany jest średnią czasów dla dwóch jachtów w środku stawki. Na przykład przy dziesięciu jachtach bierze się średnią czasu korygowanego jachtów na pozycji piątej i szóstej.
Wzory wyglądają tak:
Dla jachtów z oznaczeniem DNC/DNS: EB = ((C1:C3)/3)/TCF Dla jachtów z oznaczeniem DNF: EB = CM / TCF
gdzie:
EB - sztuczny czas trasy
C1:C3 - Suma czasów korygowanych trzech pierwszych jachtów w wyścigu. Jeśli ukończyły mniej niż 3
jachty, średnią oblicza się dla wszystkich jachtów, które ukończyły. CM - czas korygowany dla jachtu z medianą czasu korygowanego TCF - wyróżnik jaki dany jacht miał w tym wyścigu.
Jeśli w regatach otwartych żaden jacht nie ukończy wyścigu, analizy tego wyścigu się nie przeprowadza i stare wyróżniki zostaną użyte w następnym wyścigu.
 |
Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem |
